Con la nostra ultima tecnologia Continental Retread Technology, ti assicuriamo l'utilizzo degli pneumatici ricostruiti come un'alternativa economica ed ecologica senza compromettere la qualità. Un team di esperti è al tuo servizio per guidarti attraverso il processo di raccolta, ispezione e riacquisto delle carcasse.
Ci sono due metodi disponibili per la ricostruzione degli pneumatici: ricostruzione a caldo e ricostruzione a freddo. In entrambi i metodi vengono utilizzate solo carcasse accuratamente selezionate e adeguatamente ispezionate. Anche i processi di fabbricazione sono identici per entrambi i metodi, a parte l'applicazione del materiale del battistrada e le fasi di vulcanizzazione.
Soluzioni avanzate di ricostruzione a caldo e a freddo per un chilometraggio aggiuntivo e una seconda o addirittura terza vita dello pneumatico.
ContiRe™ - Nella produzione applichiamo una mescola completamente nuova su una carcassa usata attraverso un processo di vulcanizzazione a caldo, che trasforma lo pneumatico ricostruito in uno pneumatico con il medesimo aspetto e le stesse prestazioni di uno nuovo.
ContiTread™ - lo pneumatico usato riceve semplicemente un nuovo battistrada, mantenendo la carcassa che è ancora in ottime condizioni. I battistrada pre-trattati ContiTread™ presentano mescole e disegni che sono prodotti esclusivamente con le stesse mescole e profili Continental utilizzati anche per la produzione di pneumatici nuovi.
