Se durante i controlli viene trovato uno pneumatico su un asse qualsiasi con una di data di produzione compresa tra 9 e 10 anni verrà emesso un avviso.
Gli pneumatici con una data di produzione di età superiore a 10 anni utilizzati su qualsiasi asse anteriore (sterzante) di un veicolo commerciale di peso superiore a 3500 kg DGVW, minibus, autobus di grandi dimensioni e pullman possono risultare un pericolo per la sicurezza del veicolo.
Verrà emesso un divieto immediato di circolazione e il divieto sarà contrassegnato con una "S". L'approvazione contrassegnata con "S" sul divieto genererà automaticamente un follow-up con l'operatore da parte del DVSA. Il divieto di circolazione a causa della data di uno pneumatico di età superiore a 10 anni si estende anche a qualsiasi asse posteriore di un minibus se dotato di ruote singole.
Se la data di fabbricazione di uno pneumatico è illeggibile, ad es. consumato a causa di abrasioni, o non viene visualizzata:
NOTA IMPORTANTE: "Non leggibile" significa che non può essere letto, il che include prove in cui è stato deliberatamente rimosso. "Non visualizzato" è dove il codice della data non può essere trovato in nessun punto dello pneumatico, ad es. è stato omesso dal produttore di pneumatici e non si riferisce al DOT mostrato sul fianco esterno.
Le sanzioni per uso improprio possono essere:
La multa massima è di livello 5, un importo potenzialmente illimitato in Inghilterra, Irlanda e Galles, ma limitato a £ 5.000 in Scozia.
Le flotte gestite dai nostri servizi Conti360° sono sottoposte a programmi di manutenzione periodici, che consentono loro di garantire che gli pneumatici siano valutati in base all'uso e al chilometraggio, nonché all'età, e che siano sempre regolarmente ispezionati per rilevare danni e variazioni di pressione: tutto aspetti molto importanti della sicurezza degli pneumatici. Consigliamo a tutti gli operatori di lavorare a stretto contatto con il proprio fornitore di servizi per garantire che il controllo della data di produzione degli pneumatici sia stato adeguatamente integrato nella manutenzione degli pneumatici e nei contratti di fornitura.
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